Schimbarea setului de roți – ce se potrivește cu adevărat bicicletei tale?
Du willst deinen Laufradsatz tauschen und bist unsicher, ob er passt? Dann lies das hier. In 2–3 Minuten hast du die entscheidenden Punkte geklärt – ohne Fehlkauf.
- Zollgröße identisch
- Achsmaß passt (Boost / Non-Boost)
- Freilauf kompatibel (Shimano / SRAM)
- Bremsscheibe passt oder ist adaptierbar
- Maulweite sinnvoll zur Reifenbreite
1. Zollgröße – Grundvoraussetzung
Die Zollgröße muss immer übereinstimmen.
- 27,5 Zoll (MTB)
- 29 Zoll (MTB)
- 28 Zoll (Rennrad / Gravel)
Du findest die Angabe direkt auf dem Reifen (z. B. 29 x 2.3).
Passt die Größe nicht, passt das Laufrad nicht.
2. Achsmaß – der häufigste Fehler
Hier entscheidet sich, ob das Laufrad in deinen Rahmen passt.
- 148 mm strong> → Boost
- 142 mm → Non-Boost
Vorne sind gängig:
- 12x100 mm
- 15x110 mm (Boost)
Miss dein aktuelles Laufrad von außen zu außen.
Boost und Non-Boost sind nicht kompatibel.
3. Freilauf – passt deine Kassette?
Der Freilauf bestimmt, welche Kassette du fahren kannst:
- Shimano HG (links)
- Shimano MicroSpline (mittig)
- SRAM XD (rechts)
Am einfachsten: optisch vergleichen.
4. Bremsscheibenaufnahme – kein Dealbreaker
Es gibt zwei Systeme:
- 6- Loch
- Centerlock
Das ist kein Ausschlusskriterium. Adapter sind günstig und viele wechseln die Scheiben sowieso mit.
5. Maulweite – oft unterschätzt
Die Felgeninnenbreite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist.
Maulweite vs. Reifenbreite
| Felgenmaulweite (mm) | Reifenbreite (mm) | Reifenbreite (Zoll) |
|---|---|---|
| 15 | 20– 27 | 0,79–1,06 |
| 16 | 20–34 | 0,79–1,34 |
| 17 | 20–57 | 0,79–2,24 |
| 18–20 | 22–57 | 0,87–2,24 |
| 21–22 | 25–65 | 0,98–2,56 |
| 23 | 28–65 | 1,10– 2,56 |
| 24 | 29–65 | 1,14–2,56 |
| 25 | 29–71 | 1,14–2,80 |
| 26–27 | 35–71 | 1,38–2,80 |
| 28– 30 | 47–71 | 1,85–2,80 |
| 31–35 | 58–83 | 2,28–3,27 |
Quelle: Schwalbe
Zu schmale Reifen auf breiter Felge = instabiles Fahrverhalten. Zu breite Reifen auf schmaler Felge = schwammig. Bleib in den empfohlenen Bereichen.
Typische Fehler beim Laufradsatz-Kauf
- Achsmaß nicht geprüft
- falscher Freilauf
- Reifen passen nicht zur Felge
- Bremsscheibe überbewertet
Fazit
Zollgröße + Achsmaß + Freilauf sind entscheidend. Wenn das passt, ist der Rest meist lösbar.