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DT Swiss FR 1950 Classic Hinterrad 29" | 30 mm Felgenbreite | 12x150 mm Boost | 6 - Loch Disc | Shimano HG und SRAM XD - RAAAD.de

Roata spate DT Swiss FR 1950 Classic este construită pentru performanțe fără compromisuri la coborâre. Janta robustă din aluminiu cu o lățime internă de 30 mm și legendarul butuc DT 240 cu sistem Ratchet 18 SL asigură stabilitate maximă, transfer direct de putere și cea mai înaltă fiabilitate, chiar și pe cele mai dificile coborâri. Cu două corpuri de pinioane libere incluse (Shimano HG și SRAM XD), roata oferă o versatilitate excepțională.

Repere:

Potrivit pentru coborâre: construcție robustă pentru cele mai dificile trasee și sarcini mari
Butuc DT 240 cu sistem Ratchet 18 SL: precis, întreținere redusă și durabil
Include 2 butuci libere: Shimano HG (preasamblate) + SRAM XD (incluse)
Tubeless Ready: aderență mai bună, mai puține pene, instalare mai ușoară
Clasificare ASTM 5: pentru utilizare extremă în aplicații de downhill și freeride

Date tehnice:

Producător: DT Swiss
Model: FR 1950 Classic
Dimensiunea roților: 29"
Lățime de instalare: 12x150 mm Boost
Sistem de frânare: disc cu 6 șuruburi
Materialul jantei: Aluminiu
Tip jantă: Roată tubeless cu croșeu / croșeu
Înălțimea jantei: 21 mm
Lățime interioară: 30 mm
Lățime exterioară: 35 mm
Butuc: DT Swiss 240 cu sistem Ratchet 18 SL
Roată liberă: Shimano HG (instalat) și SRAM XD (inclus)
Spițe: DT competition® (stânga și dreapta)
Greutate maximă a sistemului: 140 kg
Clasificare ASTM: 5
Aprobat pentru biciclete electrice: Nu
Culoare: Negru
Greutate: 1151 g

Conținutul livrării:

1x roată spate DT Swiss FR 1950 Classic 29" | 12x150 mm | disc cu 6 șuruburi
inclusiv roată liberă Shimano HG (preasamblată)
inclusiv butuc liber SRAM XD (inclus)
inclusiv bandă tubeless pentru jantă (preinstalată) și valvă
Notă: Ambalaj pentru atelier (fără ambalajul exterior)

Cod producător: WFR1950LFDBSA07252 | EAN: 7613052140209

DT Swiss FR 1950 Classic – construită pentru control, stabilitate și performanță maxime pe cele mai dificile piste de coborâre.

SKU: 7252 (K1C)

Roată spate DT Swiss FR 1950 Classic 29" | lățime jantă 30 mm | Boost 12x150 mm | disc cu 6 șuruburi | Shimano HG și SRAM XD

Include butuc liber Shimano HG și SRAM XD – flexibilitate maximă
Butuc DT 240 cu sistem Ratchet 18 SL – precis și întreținere redusă
Standard ASTM 5 pentru anvelope de coborâre – extrem de robust și tubeless ready

190,00 €

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.