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DT Swiss P 1850 SPLINE 23 Hinterrad 28" | Rennrad | Disc Brake | Shimano HG | Tubeless Ready - RAAAD.de

Roata spate DT Swiss P 1850 SPLINE 23 este alegerea ideală pentru cicliștii de șosea ambițioși. Cu janta sa ușoară din aluminiu, adâncimea jantei de 23 mm și spițele aerodinamice DT Swiss, impresionează prin rigiditate ridicată, confort și performanță fiabilă. Datorită sistemului Tubeless Ready, roata spate poate fi utilizată atât în mod tradițional cu cameră de aer, cât și în mod modern tubeless - perfectă pentru antrenament și competiție.

Repere:

Jantă din aliaj ușor: asigură o manevrabilitate directă și o eficiență ridicată
Spițe DT Swiss Aero: îmbunătățesc aerodinamica și rigiditatea
Tubeless Ready: pregătit pentru funcționare tubeless
Center Lock: montare ușoară a frânelor pe disc
Butuc liber Shimano HG: compatibil cu casetele comune pentru biciclete de șosea

Date tehnice:

Producător: DT Swiss
Model: P 1850 SPLINE 23 Roată spate
Dimensiunea roților: 28" / 700C
Lățime de instalare: ax transversal 12x142 mm
Sistem de frânare: Frână cu disc (Center Lock)
Roată liberă: Shimano HG
Materialul jantei: Aluminiu
Înălțimea jantei: 23 mm
Lățime interioară: 18 mm
Tip jantă: Clincher, Tubeless Ready
Spițe: DT Swiss Aero
Număr de spițe: 24
Culoare: Negru
Greutate maximă a sistemului: 120 kg

Conținutul livrării:

1x roată spate DT Swiss P 1850 SPLINE 23 – 28", Center Lock, Shimano HG
Include bandă de jantă (pregătită pentru anvelope tubeless). Fără valvă tubeless.
Notă: Ambalaj pentru atelier (fără ambalajul exterior)

EAN: 7613052051857

DT Swiss P 1850 SPLINE 23 – ușoară, rigidă și fiabilă pentru performanța bicicletei tale de șosea.

SKU: Q10C1

Roată spate DT Swiss P 1850 SPLINE 23, 28" | Bicicletă de șosea | Frână pe disc | Shimano HG | Tubeless Ready

Tubeless Ready – flexibil pentru mers cu sau fără cameră de aer
Spițe DT Swiss Aero – aerodinamică și stabilitate îmbunătățite
Jantă din aluminiu, înălțime 23 mm – ușoară și rigidă

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.