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MAVIC Vorderrad E - DEEMAX 35 27.5" Boost 15x110 mm Centerlock schwarz/weiß - RAAAD.de

Robustă, precisă și specifică e-MTB-urilor: Roata față Mavic E-Deemax 30 (29") combină o jantă Maxtal cu lățimea de 30 mm cu PFP (Pinch Flat Protection), butuc Infinity și implementare tubeless-ready ușoară – pentru o tracțiune mai mare, o rezistență la rulare mai mică și rezerve maxime pe teren dificil.

Repere:

Pereți laterali ai jantei PFP: suprafața de contact mărită reduce mușcăturile de șarpe, permite presiuni mai mici și crește aderența
Ușor și durabil: reducerea greutății ISM în zone strategice + protecție a suprafeței Black Shield
Compatibil cu biciclete electrice până la 180 kg: butuc Infinity ranforsat, rulmenți QRM Auto și 28 de spițe identice cu tracțiune dreaptă

Date tehnice:

Utilizare preconizată: E-MTB / Downhill
Model: E-Deemax 30
Dimensiune: 29" / 700C
ETRTO: 622×30
Tip jantă: Clincher, Tubeless Ready (compatibilă cu UST)
Lățime interioară: 30 mm
Material jantă: aluminiu Maxtal, prelucrat ISM, Black Shield
Butuc: Mavic Infinity, rulmenți industriali cu autoetanșare QRM Auto
Spițe: 28× Straightpull, extra plate, butted, anti-rotație; 2-încrucișate
Frână: Disc Center Lock
Axă: Boost 15×110 mm
Lățimea recomandată a anvelopei: aprox. 52–76 mm
Valvă: SV/Presta, Ø 6,5 mm
Categoria ASTM: 5 (Gravity, concentrare pe schi alpin)
Greutate maximă a sistemului: 180 kg (ciclist + bicicletă + echipament)
Culoare: negru
Greutate (VR): aprox. 1040 g

Conținutul livrării:

1× Roată față Mavic E-Deemax 30 29" (Center Lock, Boost 15×110)

E-Deemax 30 – aderență mai bună, risc mai mic de pană și durabilitate maximă pentru utilizare intensă a e-MTB-urilor.

SKU: D3E2

Roată față Mavic E-Deemax 30 29" | Boost 15x110 mm | Centerlock | E-MTB | Tubeless Ready | neagră

Lățime jantă de 30 mm – ideală pentru anvelope de enduro
Bicicletă de echilibru construită manual din România
Tubeless Ready cu valvă și bandă de jantă premontată

110,00 €

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

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Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

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Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

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Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.

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