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DT Swiss Hinterrad ER1600 Spline DB 23 700C Disc 12x142mm SRAM XDR - RAAAD.de

Roata spate DT Swiss ER1600 Spline 23 este alegerea perfectă pentru cicliștii de șosea ambițioși și pasionații de gravel. Cu o jantă robustă din aluminiu, tehnologie tubeless-ready și butucul fiabil DT Swiss 350 cu sistem de clichet, această roată spate oferă o combinație optimă de durabilitate, eficiență și performanță.

Avantaje funcționale:

Tubeless-Ready: Instalare ușoară pentru un confort sporit și rezistență la perforare.
Butuc DT Swiss 350: Performanță dovedită și întreținere ușoară cu sistemul Ratchet 18.
Design al jantei curbate: Compatibil cu o gamă largă de anvelope pentru utilizare versatilă.

Detalii tehnice:

Utilizare preconizată: Bicicletă de șosea, Bicicletă Gravel
Model: ER1600 Spline db 23
Dimensiunea roților: 700C / 28 inci
Înălțimea jantei: 23 mm
Lățimea gurii: 20 mm
Lățime exterioară: 24 mm
Spițe:
- Stânga: DT aero comp® cu tracțiune dreaptă și largă
- Dreapta: DT new aero® straightpull
Tip butuc: DT Swiss 350 cu sistem Ratchet 18
Roată liberă: SRAM XDR
Sistem de axe: axă transversală de 12x142 mm
Greutate maximă a sistemului: 120 kg
Greutate: 873 g (specificațiile producătorului)
Clasificare ASTM: Categoria 2 (Rutieră și off-road ușoară)

Caracteristici speciale:

Jantă robustă din aluminiu pentru o capacitate mare de încărcare
Optimizat pentru configurații tubeless
Transmisie eficientă a puterii datorită roții libere XDR

Conținutul livrării:

1x roată spate DT Swiss ER1600 Spline 23, disc 700C 12x142 mm (XDR)
Include valvă tubeless
O notificare: Ambalaj pentru atelier (fără ambalaj exterior)

Cod producător: WER1600NID1SA11524 | EAN: 7613052374000

„Robustă și puternică – roata spate DT Swiss ER1600 Spline 23.”

SKU: 1524

Roată spate DT Swiss ER1600 Spline DB 23 700C Disc 12x142mm SRAM XDR

Compatibilitate tubeless pentru mai mult confort și siguranță
Butuc DT Swiss 350 cu sistem Ratchet 18
Design robust al jantei curbate pentru versatilitate

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.